Auf der S-Bahn-Linie S7 ist bis Ende November ein Zug der TRI Train Rental GmbH unterwegs. Die S-Bahn Hannover setzt vom 26. Oktober bis zum 28. November ein angepasstes Betriebskonzept ein, um ihre Fahrzeugflotte fortlaufend zu stabilisieren. Das hat das Unternehmen am Dienstag, 20. Oktober, mitgeteilt.
Werktags verkehren auf der S7 demnach Umläufe mit einem Fahrzeugersatzkonzept aus WFL-Fahrzeugen sowie mit TRI-Zügen. Sonntags und im Nachtsternverkehr kommen Flirt-Fahrzeuge zum Einsatz.
Hublift statt ebenerdigem Einstieg
Für mobilitätseingeschränkte Fahrgäste kann auf der S7 seit dem 26. Oktober kein ebenerdiger Einstieg garantiert werden. Der Ein- und Ausstieg ist laut S-Bahn Hannover jedoch mithilfe eines Hublifts gewährleistet, die Zugabteile sind entsprechend gekennzeichnet. Außerdem wird der Einsatz der Kundenbetreuenden verstärkt, damit diese unterstützen können.
Mobilitätseingeschränkte Reisende bittet die S-Bahn, ihren Unterstützungsbedarf vorab beim Mobilitätsservice der Deutschen Bahn anzumelden. Alle Fahrgäste sollen sich vor Fahrtantritt in den bekannten Auskunftsmedien informieren, genannt werden die DB-App, der Fahrplaner und die Üstra-App. Einen Fahrplan der S7 für den Zeitraum vom 26. Oktober bis 28. November, in dem die Fahrten mit WFL- und mit TRI-Zügen gekennzeichnet sind, stellt die S-Bahn Hannover auf ihrer Internetseite zum Herunterladen bereit.
S5 wieder mit Flirt-Zügen
Auf der Linie S5, auf der zuvor die TRI-Züge fuhren, sind seit dem 26. Oktober wieder Flirt-Fahrzeuge im Einsatz. Dort hatte die S-Bahn Hannover ab dem 5. August Züge der TRI Train Rental GmbH eingesetzt. Das Konzept war zunächst bis zum 27. September vorgesehen und im September bis Ende Oktober verlängert worden.
Bildquellen
- S-Bahn im Bahnhof Hannover Messe/Laatzen: Clic, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- S-Bahn der Linie S51 im Hauptbahnhof Hannover: Clic
- Regiobus-Betriebshof an der Hindenburgstraße in Wunstorf: GeorgDerReisende
- Stadtbahnstation Kröpcke in Hannover: Tim Rademacher
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